Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایران اکونومیست»
2024-05-04@01:55:07 GMT

خلبان هواپیماها در آینده هوش مصنوعی خواهد بود

تاریخ انتشار: ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۳۳۷۹۲

خلبان هواپیماها در آینده هوش مصنوعی خواهد بود

رئیس شرکت هواپیمایی امارات در مصاحبه جدیدی گفت که هواپیماهای آینده با هوش مصنوعی هدایت خواهند شد.

به گزارش ایران اکونومیست و به نقل از دیلی میل، «تیم کلارک»(Tim Clark) رئیس شرکت هواپیمایی امارات معتقد است که هواپیماهای مسافربری مجهز به کمک‌خلبان هوش مصنوعی می‌توانند مسافران را در آینده به مقصد خود برسانند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کلارک گفت: ممکن است هواپیمای تک‌خلبان را ببینید اما آیا هواپیما می‌تواند به صورت کاملا خودکار پرواز کند؟ بله، ممکن است زیرا فناوری مورد نیاز برای این کار در حال حاضر وجود دارد. مسافران دوست دارند فکر کنند که دو خلبان در کابین هستند اما از نظر من، در آینده همیشه یک نفر در کابین حضور خواهد داشت.

اظهارات کلارک در حالی مطرح شده است که بحث‌هایی در مورد مقیاس و سرعت توسعه فناوری هوش مصنوعی وجود دارد.

«جوجی ویتز»(Joji Waites)، رئیس ایمنی پرواز در «اتحادیه خلبانان خطوط هوایی بریتانیا»(BALPA)، در وبلاگ خود با تأکید بر میزان ورودی حاصل از حضور خلبان در کابین نوشت: خلبان ماهر، بخشی از یک سیستم ایمنی پیچیده است که خطرات را کاهش می‌دهد و مسافران را ایمن نگه می‌دارد. خلبانان فقط رانندگان هواپیما نیستند، بلکه متخصصان ماهری هستند و بخشی از یک سیستم ایمنی حیاتی به شمار می‌روند که برای اطمینان از ایمن رسیدن مسافران، خدمه و محموله به مقصد کار می‌کند. از آنجا که با کاهش بیشتر تعداد خدمه، فشار وارده بر برخی از بخش‌های صنعت افزایش می‌یابد، شاید در نهایت به شکل‌گیری یک عملیات کاملا خودکار بیانجامد. شناخت مهارت‌ها و ارزش افزوده ایمنی کابین چند خدمه، مهم‌تر از همیشه است.

ویتز توضیح داد که خلبانان باید ناوبر، مهندس، تکنسین، کارشناسان هواشناسی و مدیران خدمات مشتری باشند. وی افزود: در یک روز معمولی، خلبانان با سایر خدمه هواپیما، خدمه روی زمین، خدمه کابین، کنترل ترافیک هوایی و مسافران سروکار دارند. یک خلبان باید بتواند نه تنها از نظر هوانوردی، بلکه در سطح بین فردی به خوبی ارتباط برقرار کند.

ویتز ادامه داد: برای شروع، خلبانان با خدمه‌های گوناگونی پرواز می کنند و باید بتوانند به راحتی با سایر خدمه پرواز و کابین ارتباط برقرار کنند. آنها باید بتوانند اطلاعات را به وضوح با افرادی که قبلا هرگز ملاقات نکرده‌اند، در میان بگذارند. همچنین، یک خلبان باید اطلاعات را به مسافران منتقل کند. یک خلبان علاوه بر مسئولیت در قبال مسافران خود، مسئولیت نهایی همه خدمه هواپیما را نیز بر عهده دارد. درک نیازهای آنها، محدودیت‌های زمان پرواز، شرایط استراحت، توافق‌نامه‌های صنعتی و حمایت از آنها در تعامل با مسافران، بخش حیاتی کار است.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: هوش مصنوعی ، خلبان ، تیم کلارک

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: هوش مصنوعی خلبان تیم کلارک هوش مصنوعی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۳۳۷۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پس از پراید وانت نوبت به بی‌ام‌و وانت رسید!/ عکس

امیرمسعود عابدین: این خودرو که بی‌ام‌و M۴ Maloo نام دارد، دارای روکش ضد خش جدید با روکش آینه‌ای است. اما بدون شک جذاب‌ترین ویژگی این خودرو، بدنه ute است که آن را به اولین پیکاپ M۴ در جهان تبدیل کرده است.

این تبدیل توسط DinMann تکمیل شد که مسلماً کار بسیار منظمی را انجام داده و با اقداماتی نظیر برش بخش عقبی سقف، جدا کردن کابین، اضافه کردن قسمت بار و قاب فلزی سفارشی و یک درب عقب کاربردی همراه شده است. کل این فرایند تبدیل شش هفته طول کشیده است.

به گزارش خبرآنلاین، قطعات فیبرکربنی روی سپرها و رکاب‌های جانبی دیده می‌شوند. به‌روزرسانی‌های دیگری مانند روکش موتور جدید و ادوات فیبرکربنی روی داشبورد به کار برده شده‌اند. بخشی از صندلی ردیف عقب هنوز در داخل کابین وجود دارد.

نشان Competition به این معنی است که موتور ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر توئین توربو، ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک با کمک سیستم xDrive به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

227322

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901911

دیگر خبرها

  • پرواز‌های فرودگاه اهواز برقرار است / مسافران از وضعیت پروازی خود مطلع شوند
  • ۱۴ اردیبهشت در دنیای علم چه خبر؟
  • تجلیل از استادان خلبان پایگاه آموزشی هوانیروز اصفهان
  • پس از پراید وانت نوبت به بی‌ام‌و وانت رسید!
  • پس از پراید وانت نوبت به بی‌ام‌و وانت رسید!/ عکس
  • هوش مصنوعی بی طرف نیست ؛ چشم بسته در جنگ شلیک می کند
  • آغاز موج جدید مهاجرت خلبانان ایرانی
  • سقوط اف-۱۶ حامل مواد شیمیایی سمی در نیومکزیکو/ خلبان نجات یافت
  • «آدرخش و رقص فانتوم‌ها» در نمایشگاه کتاب طنین می‌اندازد
  • خودرو کی ام سی KMC T9 + مشخصات، تصاویر و قیمت جک T9 پیکاپ